Велосипед Merida Scultura Endurance GR 500

Производитель: Merida
Модель: Scultura Endurance GR 500
Наличие: Есть в наличии

5400฿

Описание

Велосипед 28″ Merida Scultura Endurance GR 500

Быстрый, мощный и взвешенный. Наш SCULTURA ENDURANCE GR 500 создан для высокоскоростной гонки по гравию, на основе нашей испытанной и отмеченной наградами дорожной рамы класса эндюранс из карбона CF3.

Добавьте к этому скоростные, но устойчивые к бездорожью 35-миллиметровые покрышки Terra Speed от Continental, проверенную группу GRX от Shimano, наш собственный отсет и руль разрывающийся в стороны для максимального контроля на пересеченных трассах – и вы получите идеальное сочетание малого веса. но стабильной управляемости и комфорта, идеально подходящей для быстрой гонки по гравию или неровным дорогам.

SCULTURA ENDURANCE – идеальный выбор для велосипедистов, стремящихся наслаждаться долгими часами в седле, чувствуя при этом комфорт и расслабленность. Широкие шины обеспечивают комфорт даже на самых разбитых дорогах, а высокая рулевая труба обеспечивает более расслабленное положение во время езды. Модель мгновенно стала хитом международной велосипедной прессы и, кроме награды за “комфорт” от RennRad, также получила длинный список комплиментов, такие как: “отличный комфорт”, “внушает уверенность”, “оживленное чувство” и “приятные поездки” от таких авторитетных велосипедных. изданий, как Gran Fondo, Cyclingnews, Cyclingtips и Road.cc.

По сравнению со своим тезкой SCULTURA ENDURANCE имеет геометрию, более ориентированную на комфорт, увеличенный клиренс для покрышек и безупречную интеграцию новейших стандартов. Она находится между шоссейным SCULTURA и гревелом SILEX с другой, в то время как линейка SCULTURA ENDURANCE GR предлагает варианты, ориентированные на гравийные скачки, с шинами, готовыми к бездорожью, и рулем расширенным в стороны.

Особенности:

Легкая карбоновая рама CF3 с геометрией, ориентированной на комфорт и управляемость.
Групп Shimano GRX 2×11.
Колеса MERIDA, готовые к бескамерному использованию.
Руль, расширяющийся в стороны для дополнительного контроля.
Покрышки Continental Terra Speed, готовые к гравийной гонке, на ободах, готовых к установке бескамерных покрышек.
Подседельный отсек с мультитулом MERIDA.

Купить Велосипед 28″ Merida Scultura Endurance GR 500 по хорошей цене в нашем интернет-магазине.

Геометрия

Размер рамы	XXS	XS	S	M	L	XL
Размеры покрышек	28″	28″	28″	28″	28″	28″
Размер рамы (сантиметр)	44	47	49	51	53	56
St Подседельная труба Mm	440	470	490	510	530	560
Tt Верхняя труба Mm	515	524	538	553	568	583
Cs Длина перьев Mm	418	418	418	418	418	418
Hta Угол рулевой колонки Гр	70.5	71	72	73	73	73.5
Sta Угол подседельной трубы Гр	74	74	74	73.5	73.5	73.5
Bd Провис каретки Mm	66	66	66	66	66	66
Ht Высота рулевого стакана Mm	140	152	161	177	197	222
Fl Длина вилки Mm	380	380	380	380	380	380
R Рич Mm	360	366	376	380	389	397
S Стак Mm	539	552	565	584	603	629
Wb Колёсная база Mm	992	997	1001	1001	1017	1026
Sh Стендовер Mm	742	767	785	803	823	852

Таблица размеров

Размер рамы	XXS	XS	S	M	L	XL
Рост, см	153-159	160-166	167-173	174-180	181-187	188-196
Диаметр колес	28″	28″	28″	28″	28″	28″

Технологии Merida Scultura Endurance GR 500 :

X-TAPER HEADTUBE

Коническая рулевая труба с верхним диаметром 1 1/8″ и нижним диаметром 1 1/4″ или 1 1/2″ обеспечивает оптимальную жесткость для четкого управления.

NANO MATRIX CARBON

Добавление наночастиц в смолу, соединяющую углеволокно, увеличивает механическую жесткость рамы и ее ударную стойкость на 40%.

ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА КАБЕЛЕЙ

Внутренняя проводка кабелей обеспечивает защиту от грязи и более лаконичный внешний вид велосипеда.

DI2 READY

Велосипеды/рамы с наклейкой ‘Di2 Ready’ готовы для установки компонентов Di2.

AWS

Использование надувных внутренних форм при производстве карбоновых конструкций обеспечивает гладкость внутренней поверхности и уменьшает вес.

FLEX-STAY

Конструкция заднего треугольника рамы предназначена для поглощения вибраций от неровностей дороги.

РАДИАТОРЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ

Кованые и фрезерованные алюминиевые радиаторы, размещаемые на креплении дискового тормоза, спроектированы для охлаждения тормозов. Тесты показывают, что они уменьшают температуру примерно на 35% и сокращают время охлаждения тормозов, что позволяет им работать более эффективно.

ПОРТ ДЛЯ КАБЕЛЕЙ

MERIDA разработала новую конструкцию рулевой трубы, через которую можно произвести все необходимые тросы и гидролинии – благодаря чему удалось сделать минималистичный и аккуратный внешний вид, не сильно изменив конструкцию рамы. В зависимости от модели и конструкции кабели и тросы можно провести внутри полностью, как в выносе, так и в руле, или только через специальные отверстия под выносом.

ИНТЕГРИРОВАНЫЙ ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ

Проектирование велосипедов для WorldTour похоже на Формулу 1: даже мельчайшие детали могут сохранить драгоценные секунды. Интегрированный зажим подседельной трубы минимизирует турбулентность верхней трубы.